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  6月29日，重庆市江津区“纽带之城·津商荟”第十八期招商项目签约活动举行。青岛中石大氢能两轮车及氢能摩托车工业园研制制作基地项目签约，总出资超10亿元。

  自本年3月品牌启幕以来，“纽带之城·津商荟”以“周周有签约、月月有开工”的节奏快速推动，已成功举行18期，新签约项目30个、引资106.9亿元。这一品牌化招商形式的背面，是江津“1+2+8”现代制作业集群系统加快成型的工业逻辑——一手培养新质出产力赛道，一手夯实传统制作根本盘。

  氢能是江津要点打破的新引擎。潍柴集团出资10亿元扩建年产5000套氢燃料电池出产基地，已把西南“氢能大本营”放在江津；骏通新动力氢能制备加注一体化项目正在推动；白沙工业园“十百千”蓝图——10座燃料换装站、100艘氢能船只、1000艘LNG船只改造正在打开。此次签约的氢能两轮车项目，正是补上氢能微交通“最终一公里”的要害拼图。

  青岛中石大新动力科技有限公司是国家级高新技能企业，特别之处在于其“高校基因”。依托我国石油大学（华东）相关学院技能成果，牵头建造青岛市绿氢膜电极专家工作站与山东省博士后立异实践基地。公司深耕氢能范畴十余年，构建了掩盖“制氢-储氢-加氢-用氢-运营”全链条自主中心技能系统。

  中心技能层面，膜电极作为氢燃料电池的“芯片”，本钱占电堆60%—70%，其量产制备技能长时间被美日企业独占。青岛中石大以膜电极研制为中心锚点，具有20余项授权专利，其产品具有高性能、低贵金属负载特性，制备功率高、流程短，本钱较传统计划下降约40%。引入江津后，将添补本地甚至重庆在氢能中心资料范畴的空白，与潍柴氢燃料电池项目构成深度工业协同——上游中心资料与下流电堆制作的耦合，正是“1+2+8”工业系统中氢能及氢能配备工业链的要害闭环。

  商场策略层面，项目选用“小切断”打法——比较氢能重卡、氢能公交等大功率使用场景，氢能两轮车对燃料电池功率、系统复杂度要求较低，技能完结和本钱操控相对简单。一期租借3000平方米厂房，同步在景区、园区、快递配送、城市通勤等场景投进5000辆进行商场验证，配套智能换氢柜与江津专属SaaS云渠道，以轻财物形式快速完结“技能-产品-场景”的商业闭环。二期购地100亩建造全工业链基地，从膜电极、固态储氢瓶到整车制作完结全链条自主。达产后年产1万辆、远期10万辆氢能摩托车，估计年产量不低于10亿元，年税金超3000万元，带动本地配套超3亿元。

  工业价值层面，项目落地后江津将构成“重卡-公交-两轮”梯度互补的立体氢能交通系统——氢能重卡服务西部陆海新通道货运，氢能公交行将投运演示线，氢能两轮车添补“最终一公里”微交通空白。远期方面，江津本地推行1.5万辆，掩盖成渝区域双城经济圈5万辆，3年内全国投进量打破20万辆，在千亿级氢能两轮车商场中首先建立“江津制作”品牌辨识度。

  如果说氢能项目代表江津“向上成长”的工业野心，银赞动力则诠释了“向下扎根”的制作定力。

  重庆银赞动力机械有限公司是专门干通机单缸高速风冷柴油发动机及中心传动箱的出产企业，其自主研制的中心传动箱产品排名国内前三，商场占有率达16.7%。产品首要为威马农机、润通控股、宗申集团等有名的公司配套，2025年年产量达6400多万元。

  此次出资3亿元，在重庆纽带港工业园购地28亩，建造2.3万平方米厂房，首要出产通机整机、农机微耕机单缸高速风冷柴油发动机、中心传动箱。全面达产后年产量不低于4亿元、年入库税金不低于800万元、年产量约30万台。

  这一项意图中心工业价值在于“补链强链”与“降本增效”。就在两周前，“纽带之城·津商荟”第十五期签约的赫兹杰动力通机曲轴人机一体化智能系统出产基地，已将本来超1000公里的配套半径紧缩至“家门口”。银赞动力的参加，进一步将中心传动箱这一要害环节归入本地配套系统，让“隔墙供给”从部分打破走向系统优势。对威马农机、润通控股等整机企业而言，中心零部件的属地化配套意味着物流本钱、库存本钱、协同研制本钱的系统性下降。这正是江津配备制作千亿级主导工业从“规划优势”向“本钱优势+功率优势”跃升的微观途径。

  两个项目同日签约，表面上是“一新一老”的工业组合，深层次反映的是江津制作业晋级的战略逻辑——既不能因追逐风口而不坚定制作根基，也不能因守成而失去工业革新窗口。

  配备制作是江津几十年的工业底牌，银赞动力这样的“配套专家”让底牌更厚；氢能是面向未来的战略性赛道，以两轮车“小切断”入局、以中心技能自主立身、以场景运营反哺制作，让新赛道跑得更稳。当传统工业的中心零部件配套半径不断紧缩、本钱壁垒继续加固，一起新鼓起的工业以“高校技能+全链自主+场景驱动”的方法卡位千亿级商场，江津“1+2+8”现代制作业集群系统的工业纵深和动力结构便有了更坚实的支撑。

  从“交通节点”到“工业高地”，“纽带之城·津商荟”用18期、30个项目、106.9亿元的出资刻度，正在将纽带优势转化为实实在在的工业竞争力。而这一期“一新一老”的双项目落子，恰是这种转化逻辑的又一次生动注脚。